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Ensayo sobre La efectividad de las medidas de seguridad aeroportuaria tras el 11 de septiembre - 2085 palabras
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La transformación de los cielos: los viajes en avión antes y después del 11 de septiembre
Los sucesos del 11 de septiembre de 2001 cambiaron el mundo de muchas maneras, pero quizás en ningún lugar sea más visible ese cambio que en el aeropuerto local. Antes de ese día, la seguridad aeroportuaria solía ser una consideración secundaria. Los pasajeros podían caminar hasta la puerta de embarque para despedirse de sus seres queridos sin necesidad de un billete. Podían llevar navajas de bolsillo y rara vez tenían que quitarse los zapatos o los cinturones. La seguridad estaba a cargo de empresas privadas contratadas por las aerolíneas, y el objetivo principal era mantener la fluidez de las colas.
Tras los atentados, el gobierno de los Estados Unidos se dio cuenta de que el sistema existente no era suficiente para proteger al público. En noviembre de 2001, el presidente George W. Bush firmó la Aviation and Transportation Security Act. Esta ley creó la Administración de Seguridad en el Transporte, comúnmente conocida como TSA. Por primera vez, la seguridad aeroportuaria se convirtió en una responsabilidad federal. El enfoque pasó de la conveniencia a un método estricto y estandarizado de seguridad y protección.